气体增压泵工作原理介绍（动态图）-九游会俱乐部j9入口

气体增压泵工作原理介绍（动态图）

气体增压泵工作原理介绍

气体增压泵是以压缩空气为动力源的一种活塞式增压泵，当进气时增压气控阀的阀芯往复切换工作，控制增压泵活塞以极快的速度作往复动作，随着输出压力的增高，活塞的往复速度减慢直至停止，此时，增压泵输出的压力恒定，能量消耗最低，各部件停止工作；无论何种原因造成保压回路压力下降，增压泵将自动启动，补充泄露压力，保持回路压力恒定。泵体全部采用铝合金及不锈钢制造，密封件均为进口品，最大驱动气压为8bar。

1-驱动空气入口；2-驱动空气管路；3-气动活塞；4-顶部撞针；5-先导阀口；6-换向阀；7-底部撞针；8-先导排气口；9-消声器；10-入口单向阀；11-出口单向阀

单头单作用气体增压泵工作原理介绍

单头单作用气体增压泵的驱动活塞直径为160mm，高倍泵头部件均带排气自冷却，无需外加冷却系统。该系统增压泵主要应用于要求输出气压高，而对流量要求不高的场合。

双头单作用气体增压泵工作原理介绍

双头单作用气体增压泵，为达到所需压力，气体输入口气压需要一定程序的预增，预增压力因达到的最大压力不同而不同。该系统泵全部采用铝合金及不锈钢制造，驱动活塞直径为160mm，驱动气压小于等于8bra，最大可增压到80mpa，两端泵头均带有排气冷却，无需外加冷却系统。较单头单作用气体增压泵输出流量大，稳定性更高，主要应用于对压力和流量同时有要求且进气压力均满足要求的场合下。

双头双作用气体增压泵工作原理介绍

双头双作用气体增压泵，非常适合于各种高压气体测试或是作为简单的高压气体源，可以将极低压力的气体增至很高的压力。该系列泵全部采用铝合金及不锈钢制造,驱动活塞直径为160mm，驱动气压小于等于8bra，最大可增压到80mpa，，两端泵头均带有排气冷却，无需外加冷却系统。