气液增压缸调速阀说明-九游会俱乐部j9入口

气液增压缸调速阀说明

为了使气液增压缸的流量保持稳定，那么在工作过程中，工作人员就可以通过气液增压缸调速阀的调节作用来实现这一要求。

气液增压缸调速阀应用场合：

由于减压阀和节流阀之间是有两个液阻存在串联关系，因此在正常情况下，二者之间应保持不得少于0. 5mpa的压差，否则就可能会导致前后压差不稳定。

同时，前后压差会处于不停变化的状态，因而系统中的流量也会随着发生变化，最后将会导致气液增压缸的速度难以保持稳定。这样会对整个系统的运行产生一定的负面影响。为了解决这一问题，可以通过提升回路溢流阀的压力，从而使得外负载增大的情况下，调速阀工作点仍然保持在定差o压阀起补偿作用的临界点之内。这样就可以确保执行机构液压气液增压缸的稳定性。

气液增压缸调速阀的一些问题：

而在某一实际案例中，我们发现调速阀是设定在液压气液增压缸的回油路上，说明该回路属于出口节流调速。问题就是当外负载增大的情况下，执行机构的运行速度会明显降低。

这种情况是和调速阀的使用性能存在很大差异的。一般调速阀是用于系统调速。也就是说，其主要是借助一个可以自动调节的可变液阻，来确保另一个固定液阻的前后压差基本不变，这样就可以使得气液增压缸调速阀前后压差可以一直保持稳定。